La percezione del tempo che passa è soggettiva e dipende da mille fattori: età della persona, situazione del momento, eventi miliari a cui fare riferimento, solo per fare qualche esempio. La notizia di Antonio Giovinazzi al volante della Sauber in sostituzione di Wehrlein è stata dapprima limitata ai soli test di fine febbraio a Montmelò, ma si è protratta in Australia: di nuovo un pilota italiano in griglia di partenza dopo sei anni di astinenza (Giovinazzi ha detto di aver pensato a uno scherzo, ma intanto si è pure qualificato 16°).
Antonio Giovinazzi
In uno sport come la Formula 1, dove lo scorrere del tempo è misurato in millesimi di secondo, quest’evento ha di fatto aperto il coperchio di un vaso di Pandora che coinvolge tre generazioni della famiglia dell’estensore del presente, in una spirale dove passato e presente si mescolano a ricordi personali, aneddoti di padri e figli. Un po’ come quando si seppe che Nico Rosberg sarebbe approdato in Formula 1 e la prima domanda che mio padre mi fece fu “Ma è il figlio di Keke?”. Tempus fugit, abbiamo visto padri e figli correre in F1 e vincere mondiali, abbiamo visto macchine turbo, pit stop vietati e poi immessi nuovamente, sospensioni attive, deviatori di flusso, gomme scolpite e tutta una infinita serie di innovazioni, passi avanti e passi indietro, sempre sul filo del centesimo, del millesimo e insieme sul flusso degli anni che scorrono e vedono poche, pochissime bandiere tricolori sul gradino più alto del podio. Quattro, nella decade 2000–2010, così come quattro furono negli anni ’90 contro le dieci degli anni ‘80, quando sulle guide dei GP di San Marino imparavo lettere e numeri.
Ed è proprio al tempo che passa inesorabile, che è poi l’essenza stessa di questo sport, che abbiamo pensato di dedicare questa galleria di piloti, dei quali la maggior parte sono sfilati sotto gli occhi di chi scrive, in un’epoca che sembra lontanissima e che magari tornerà presto.
(Il resto del pezzo lo trovate su Crampi Sportivi)
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